減速機(jī)支架型號選擇時要注意什么

發(fā)布日期：[2023-02-03] 點(diǎn)擊率：

減速機(jī)支架型號選擇時要注意什么

選用減速機(jī)支架的出力軸徑不能大于表格上的使用軸徑。

若經(jīng)扭力計(jì)算工作，轉(zhuǎn)速可以滿足平常運(yùn)轉(zhuǎn)，但在伺服全額輸出時，有不足現(xiàn)象時，我們可以在電機(jī)側(cè)之驅(qū)動器，做限流控制，或在機(jī)械軸上做扭力保護(hù)，這是很必要的。

通用減速機(jī)支架的選型包括提出原始條件、選擇類型、確定規(guī)格等步驟。

相比之下，類型選擇比較簡單，而準(zhǔn)確提供減速機(jī)的工況條件，掌握減速器的設(shè)計(jì)、制造和使用特點(diǎn)是通用減速器正確合理選擇規(guī)格的關(guān)鍵。

規(guī)格選擇要滿足強(qiáng)度、熱平衡、軸伸部位承受徑向載荷等條件。

減速機(jī)支架疲勞點(diǎn)蝕的原因

減速機(jī)支架在使用中操作與維護(hù)不當(dāng)都會造成損壞，宇闊傳動機(jī)械制造有限公司幫你了解減速機(jī)支架疲勞點(diǎn)蝕的幾點(diǎn)原因。

1、減速機(jī)支架齒輪在安裝過程中，不嚴(yán)格執(zhí)行檢修工藝，導(dǎo)致安裝出現(xiàn)問題，造成齒面局部接觸，負(fù)荷過大造成齒面疲勞點(diǎn)蝕；

2、潤滑油過期或變質(zhì)，粘度太低或失效，從而在齒輪的齒面之間不能形成油膜，這樣一來，齒與齒之間直接接觸造成齒面疲勞點(diǎn)蝕；

3、傳動軸承使用超限或軸承與軸承座孔配合問隙過大，引起傳動軸承振動太大而引起載荷加大，造成齒輪傳遞負(fù)荷加大，也會造成齒面疲勞點(diǎn)蝕。

齒輪減速機(jī)支架非正常磨損的原因

減速機(jī)支架使用過程中，其齒輪往往會發(fā)生過早的磨損，達(dá)不到齒輪應(yīng)當(dāng)具有的磨損壽命，我們稱之為非正常磨損，導(dǎo)致減速機(jī)支架非正常磨損的原因有很多，主要原因有下面幾點(diǎn)，

1.制造質(zhì)量導(dǎo)致減速機(jī)支架齒輪非正常磨損，主要的質(zhì)量問題有沒有選合適的鋼材、齒輪鑄造質(zhì)量不好、淬火硬度偏低、齒輪硬度不夠易彎齒磨損、球墨化不夠、使用時長受交變應(yīng)力影響會疲勞損壞等。

2.熱處理工藝不好，或沒有進(jìn)行熱處理，導(dǎo)致減速機(jī)支架齒輪硬度不夠。

3.齒輪設(shè)計(jì)不合理或兩齒輪不匹配，導(dǎo)致齒輪嚙合精度、運(yùn)動精度達(dá)不到要求。

4.使用的鍛造工藝不好，導(dǎo)致齒輪有砂眼、氣孔和疏松、球墨化不夠等缺陷。

導(dǎo)致減速機(jī)齒輪非正常磨損，若齒輪磨損嚴(yán)重的話，減速機(jī)支架的使用效率與使用壽命也會受到影響，因此，我們應(yīng)詳細(xì)了解導(dǎo)致齒輪磨損的具體原因，并采取有針對性的措施將問題解決。

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